关于压盘分类（及使用车型）：

1、EQ430膜片式压盘（二汽）
2、DS430膜片式压盘（通用型、解放）
3、430拉式大孔压盘（豪沃、欧曼）
4、430防爆压盘（欧曼、通用、二汽常用）

5、420防爆压盘（杠杆式）
6、420铸铁压盘（杠杆式）

7、DS380压盘（大小孔、膜片式）
（大孔：规格380*206、孔数孔径12*12.5；小孔：380*200、12*10.7）

8、EQ380压盘（EQ153膜片式、杠杆式）
（EQ380压盘配玉柴规格：380*200，孔数孔径8*12.5，膜片杠杆）
（EQ380压盘配康明斯规格：380*200，孔数孔径8* 11，膜片杠杆）
（EQ380压盘螺旋式规格：380*200，孔数孔径12*11）
9、350压盘（膜片式、杠杆式）
（DS350压盘CA151膜片式规格：350*216，孔数孔径8*12.5）
（EQ350压盘EQ145 :350*200,孔数孔径8*10.7&8*11，膜片杠杆）
（YC350压盘配玉柴、通用EQ330膜片式：350*220，8*10.7）

10、325压盘（膜片式、杠杆式）

（EQ140，325#杠杆式压盘，325*190；孔数孔径8*11）
（CA142-DS330,325#膜片式压盘，325*200；孔数孔径8*11）

发动机发出的转矩，通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用，传给从动盘。当驾驶员踩下离合器踏板时，通过机件的传递，使膜片弹簧大端带动压盘后移，此时从动部分与主动部分分离。

摩擦离合器应能满足以下基本要求：

(1)保证能传递发动机发出的**大转矩，并且还有一定的传递转矩余力。

(2)能作到分离时，彻底分离，接合时柔和，并具有良好的散热能力。

(3)从动部分的转动惯量尽量小一些。这样，在分离离合器换档时，与变速器输入轴相连

部分的转速**比较容易变化，从而减轻齿轮间冲击。

(4)具有缓和转动方向冲击，衰减该方向振动的能力，且噪音小。

(5)压盘压力和摩擦片的摩擦系数变化小，工作稳定。

(6)操纵省力，维修保养方便。