大部分的驾驶员，一到了年检，就会有一种想要扔掉自己的车的冲动。因为那一次的年检，实在是让人郁闷，不，是工程出了问题，是工程出了问题，让司机很是头疼。自从买了车之后，他就对自己的车爱不释手，开车的时候，他很注重开车的习惯，不会把油门踩得太狠，也会去正规的加油站加油，而不是给自己的车加“粗粮”，所以，每年的检查，都会出现问题。

尤其是尾气污染问题，每次都是一次又一次的检查。这个时候，为了尽快通过年检，很多司机都会开车到汽修厂，给自己的三元催化器更换。

汽车尾气年检不合格，是否真的要更换三元催化器？提醒各位，别急着换三元催化器，学好了，轻松通过年检。

一般来说，遇到汽车尾气超标，大部分司机都会花钱请人代劳，但黄牛也不是万能的，比如尾气排放，就会让司机把钢珠塞进排气管里。不得不说，这种办法很容易就通过了排放，但是当钢丝球被取下来的时候，三元催化剂就会变成一堆废铁。与其花钱买三元催化器，还不如自己掏钱买一台。

要让废气通过，首先要弄清楚排放超标的原因。

排放不合格的原因，主要是因为引擎和三元催化器，在运转的过程中，提供给引擎的燃料并没有完全燃烧，反而会形成大量的污垢，堆积在三元催化器里面。这会造成三元催化器的堵塞，使废气无法进行有效的过滤，所以在每年的年检中，排放出来的废气就会不合格。

没有经验的司机，遇到这种事，要么去找黄牛，要么就是自己掏腰包，买一台新的三元催化器。其实，如果排放不达标，也没有必要更换新的三元催化器。三元催化装置，每一台都要花费上千元，这可不是单纯的金钱问题，一般三元催化器都是有问题的，并不是很严重。

那么如何使排放达到标准？

汽车在行驶的时候，必须要有燃料作为动力，而燃料中的杂质，如果不能完全的燃烧，就会变成一种黏稠的物质，堵塞在三元催化器的管道里，如果三元催化剂被污染，那么废气就会超标。

要达到排放标准，必须定期清洗引擎和三元催化装置。至于清洗引擎和三元催化装置，市场上有很多方法，三元催化器和引擎是汽车最关键的部分，也是非常精细的，如果操作不当，可能会损坏，到那个时候，就得重新换一台。

至于清洗引擎和三元催化剂，还有一种方法，那就是不需要拆解零件，自己在家就能解决，最重要的是，不需要花费太多的钱，可以轻松通过考核。

今天给大家安利一款免拆型的三元催化清洁剂：

首先它是一款免拆型的，直接倒进油箱即可，使用很方便，不用去4S店和维修厂，它能在去油泥的同时轻松除积碳，保证发动机正常工作，使车子发动机马力十足提速快，还能帮你省油耗！