在众多日系汽车品牌中，本田可以说是最拉风的一个，不仅拥有跑车化的车身和超高的颜值，一身的“黑科技”也让消费者如痴如醉。搭载的地球梦发动机更是动力强劲，油耗低，依靠着这些技术，让本田实现了弯道超车，那句如雷贯耳的“一日本田，终生本田”就是对“本田大法”最大的肯定。新一代的思域已经上市很长时间，而旗下的思域TypeR也终于解开了神秘的面纱。一套低趴的运动套件，类似法拉利458Italy的中置三出排气，十分吸睛。这台2.0T红头机能爆发出400匹马力，手动挡更是增添了整车的“玩味”。本田小钢炮来了，400匹马力+中置三出排气，还有手动挡

全新思域TYPER是思域的高性能版车型，它比普通版思域更加激进，任凭你怎么改装思域，都无法达到TypeR的高度。前格栅采用蜂窝状的设计，并新增了TypeR专属徽标，夸张的三段式进气口和纤薄的碳纤维前唇，让整车更加运动、激进。这套羽翼式的前大灯与“大哥”雅阁(参数|图片)保持一致，很高端。车身采用了溜背式的造型，大量优雅流畅的腰线勾勒，这套造型不仅看上去更加美观，同样也更加符合空气动力学。隐藏式的门把手、黑色的锻造轮圈、Brembo红色刹车卡钳及米其林PS4轮胎，与低趴的姿态，一看就不好惹

车尾原厂就自带一个固定式的大尾翼，尾部的线条向中心收拢，夸张的底部扩散器搭配着类似法拉利458Italy样式的中置三出排气，增强了整车的运动气息。两侧尾灯照搬了普通版思域的设计，并加入了熏黑式的灯罩，更有性能车的“味道”。尺寸上，长宽高达到了4674/1902/1415mm，轴距2735mm

内饰基于普通版思域打造，在很多细节方面做得更为出色。整车采用大面积Alcantara麂皮软性材质和碳纤维装饰面板铺陈，包括翻毛皮质感的方向盘，以及金属质感的手动变速器排挡，车辆座椅疑似加入了红色的装饰元素，应该会是黑红搭配，从红色的安全带可以辨识出，或采用赛车座椅。液晶彩色仪表、内嵌式中控屏，HondaCONNECT2.0智导互联，带来了更智能的语音识别和智能导航，更人性化的在线音乐、在线FM、智慧停车场支付等功能

掀开前舱盖，思域(参数|图片)TypeR依然搭载了那台大家熟悉的K20C1系列的“红头”发动机。有点儿不同的是，新款思域TypeR搭载了2.0升VTEC四缸涡轮增压的混动系统，最大输出功率400马力（298千瓦），峰值扭矩超过550牛米。传动系统将会继续提供6速手动变速箱。前悬采用经过优化升级后的“DualAxisStrut”的麦弗逊悬架结构，增加前悬横向刚度，减少车辆在行驶中的侧倾，提升操控性；后悬架采用多连杆式设计，优化过后为整车带来了更好的操控性和稳定性，这一代思域TypeR将会提供四驱系统

飞龙点评：本田官方发布了全新思域TYPER车型预告图，这款车型目前正在日本的铃鹿赛道进行赛道测试，新车仍然包裹着迷彩伪装，不过我们已经能够看出车型的大概构造。它外观基于新款思域打造，增加了一套运动化宽体包围，看上去更加低趴。内饰也运用了大量翻毛皮材质，并配备了赛车化座椅，来来更加浓郁的战斗氛围。性能极为出色。当然了，我们更关心的是，它未来是否能引入国内汽车市场，对此，你怎么看？