排气管的4大功能,两个比一个到底有啥好处?修车师傅这样解释
我们平时在路上遇到的汽车中,可以看到各种各样的排气管,有的是一个车就一个,有的是同一边有两个,有的是一边有一个或者一边有两个,这些排气管的不同摆放有何不同?对车辆又会有什么影响呢?很多人以为排气管越多就代表这辆车性能强悍,这到底对不对呢?我们来看看修车师傅对于排气管是怎么说的。
单排气管
现在汽车安装的排气管主要有四大功能。第一个就是可以排出发动机内产生的废气,降低压力,这是一辆车能够持续运转的重要保障。第二个就是降低噪音,在排气管整个系统中,会有两个消音系统,第一个是利用发动机排出废气的废气歧管,第二个则是在排气管尾部的主消音器,经过这两步消音,基本上可以让废气排出的声音降到合理范围内。
排气系统
第三个功能就是过滤废气,减少污染,在排气管的中段位置会有一个三元催化器,它里面的物质可以和废气里的有害物质发生化学反应,从而降低废气排出对空气的污染;最后一个作用就是最近几年才有的,也就是使车辆看上去更美观。而且光是造型上圆、方不同,就会导致汽车存在差价,可见现在人们买车对于美观的重视程度。
双排气管
那么排气管单排和双排有何不同呢?这个主要是根据发动机的排量来决定,影响的主要是噪音、排气背压。多排气管可以分流废气,一定程度可以降低噪音;另外就是对排气背压的影响,单排气管可以维持较高的背压,以保持车辆在中低转速下的动力性能;背压不足容易导致动力不足、油耗增高,所以一般发动机排量不是太高的都会采用单排。
排气管
装在同一边和分两边装到底会有何不同呢?其实这个倒是没啥实质区别,主要是噪音集中与分散、底盘结构分布、以及外观的影响,基本不会影响车辆性能。
双边四出排气
所以最后我们要明确一点,排气管的数量绝对不能代表一辆车性能的好坏,而且低排量的发动机用太多排气管反而会降低性能,所以大家在买车、看车时不要被排气管数量给蒙蔽了。